(詳見 http://gorgor41.blogspot.com/2011/12/blog-post_06.html)
今年3月1日, "爽報"報導了"三巴新專營權規定乘客可携單車乘車"
翻閱立法會交通事務委員會的文件, 有關新專營權的文件內容:
http://www.legco.gov.hk/
9 . 為 使 專 營 權 的 新 條 款 發 揮 實 際 效 用,我 們 會 要 求 三 間 巴 士 公
司 就 多 個 範 疇 作 出 承 諾 , 包 括 以 下 主 要 措 施 :
( a ) 訂 定 新 購 巴 士 的 規 格 時,採 用設 有 無 障 礙 和 便 利 長 者 的 巴 士 設 計 。 主 要 的 無 障 礙 設 施 和 設 計 包括 低 地 台 和 可 供 輪 椅 上 落 的 設 計 、 輪 椅 停 放 處 連 相 關 安 全帶 裝 置 、 供 有 需 要 人 士 使 用 的 優 先 座 位 、 經 改 良 的 扶 手 設計 、 伸 手 可 及 的 按 鈴 、 報 站 系 統 , 以 及 終 點 站 和 路線 編 號 大 字 體 顯 示 屏 ;
( b ) 容 許 乘 客 攜 帶 已 妥 善 摺 合 及 包裝、以 及 不 會 對 其 他 乘 客 構 成 危 險 的 摺 合 式 單 車 登 車 ; 以 及
( c ) 提 供 質 素 較 佳 的 巴 士(例 如 座 位 設 計 更 為 舒 適)行 走 機 場 路 線(目 前 由 龍 運 及 城 巴(專 營 權 二)營 運 的 路 線)。
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的確,今次找對時機,算突襲成功! 回想之前在CILT的TRANSPORT POLICY COMMITTEE討論上運房局的建議文件到最後關頭也被保守派
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