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台灣慢慢爬 Taiwan Bus Traveler

2017/01/24

台中捷順交通Hello Kitty機場巴士A1線初體驗


今日(23/1/2017)是台中清泉岡機場升格為台中國際機場後首條機場巴士A1線投入服務的大日子,我也剛好要坐機回港過新年,所以順便試乘此路線到機場。

由於A1線主要以DRTS模式營運(Demand Responsive Transport Services),得先在捷順交通的FB預約,最早開放10天,最遲3天前預約,而如何果未有預約而當日臨時想搭車,可打電話到捷順的熱線查詢班次狀況(因未必一定有開)。每位乘客每程TWD100(約HKD25)。

我之前預約了10:00美術館開的班次,並已入錢到捷順的戶口及通知捷順入數編號及我的名字。09:30就在巴士站對面的Café食早餐,還可看到機場開過來的A1巴士,邊吃邊拍,也不錯!
翻拍相機拍下的相 :P

美術館對面CAFE的早餐也算不錯呢
A1線臨時通告


用餐後,走到對面美術館外的巴士站,等10:00開的A1巴士,來接我的是EAA-665這Hello Kitty巴士,司機在核對的我的名字後就開車,可能因為第一天路線比較新,除了我及跟車路線訓練的司機及正駕駛外之前未有其他乘客上車(結果,最後全程我一人包車)。向司機查詢,車上設有免費wifi可用更無需入password,非常貼心,特別是對外遊的乘客來說。
EAA-665準備埋站

全車除了我及2位司機就沒有其他乘客了!

全車除了我及2位司機就沒有其他乘客了!

早上10:00的五權路有點車多,大約用了25分鐘才上高速公路,約用了35分鐘才到台鐵新烏日站,也就是高鐵台中站旁,但A1停靠的是台鐵站的一邊而不是高鐵站下的巴士站,這時我也告訴司機想下車拍拍。

拍完之後,繼續旅程,巴士駛上國道3直奔機場,由於A1採用的是電動巴士,行駛時沒有傳統柴油巴士的嘈音,換來相對寧靜的車廂,但高速時的馬達聲仍明顯。
國道3號上遇上對面方向的A1

大約11:10,巴士抵達機場的巴士總站,下車時司機也送了我一份記念品,就是Hello Kitty手機防水袋。
巴士總站的位置與客運大樓離境層有點距離。

整程巴士的滿意度,我給80分,有以下幾點我希望有關方面可改善,以更方便乘客。

1) 此批巴士未有設置行李架,暫時人少不是問題,但未來人多時就可能在輪椅區堆滿行李,轉彎時有機會行李滾動,建議在柱同座椅間加上安全帶阻一阻,控制行李位置。
這個位置未來應考慮加裝行李帶固定行李

2) 車廂內沒有免費wifi的告示,應加在當眼處

3) 要事先入數對訪台的外地人始終不便,加上班機有時延誤,可能會趕不上原定班次,希望可加設網上繳款(如信用卡,paypal,支付寶等)方式,以及可按抵台航班決定開車時間。(問過捷順交通,發言人指「目前是使用人工預約的方式(電話、官網留言、粉絲頁留言),我們預計3月份將導入網路預約系統,便於外地遊客使用!」)

4) 要爭取更多客源,建議在跟沿線的旅館及民宿以至飛台中的航空公司合作,推銷車票。

5) 往機場方向,不論A1或往後國光客運的A2及A3線,應停靠離境層讓客人下車,畢竟這是收費較高的機場巴士,要與別的市公車有別,而且由於巴士站跟離境層有一定距離,要乘客下車拉行李走一大段路似乎有點那個。
台中國際機場客運大樓的離境層在2樓,與巴士總站有一段距離,上圖是離境層外上落客區的圖片,攝於記招當日。