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2011/04/30

尖碼之聲地區工作系列 - 旅巴泊位問題, 未解決!

早在去年初, 尖碼之聲己發現尖沙咀區的旅遊巴泊位不足的情況, 並於去年8月展開了一連串工作, 要求有關部門正視問題,增加及重新安排尖沙咀區旅遊巴泊車位置, 包括將星光大道旁的尖東麼地道巴士總站改為旅遊巴泊車位, 解決星光大道旁旅巴上落位不足, 引致"Double Parking"及因而引起的問題 - 乘客上落安全, 引擎因要維持空調而開著空轉引起的空氣污染, 交通擠塞等.

明報 2010-08-23
10個月時間過了, 問題仍未解決, 而更甚者, 在去年7月發生警察與旅巴司機衝突的漢口道旁的中間道(半島酒店/九龍酒店之間一段), 早前更有旅遊巴司機因沒有位而被迫於雙黃線禁區位停車上落客而被控"未有許可證在禁區上落",盛惠$450, 但該路段幾乎為長期被佔用作村巴站的漢口道錶位外唯一沒有在地上劃有黃線的路段(三線位置, 兩線一段為雙黃線24小時禁區), 可較為安全讓旅遊巴及其他車輛乘客即上即落的地方. 可是, 在2011年4月23日當晚, 我們發現有一輛無人看管的警車"不偏不倚"停泊在該路段最左線的正中央, 前後留下的空間加起來本來可讓大型旅遊巴上落客駛進去上落客,但警車停正中間, 旅巴就無法使用此空間, 被迫在第二線上落乘客, 險象環生. 而該位置本身更是機鐵接駁巴士上落客點, 每小時最少有3-4班車要使用,而據我們觀察, 10分鐘就有3班巴士在此上落客.


警車是否正在執行職務, 我們不得而知, 但停泊位置如此, 實在值得商榷 - 如果只是一台私家車/旅遊巴如此停泊, 司機又不在, 警員/交通督導員路過, 不被抄牌才怪! 又或如果旅巴因而被迫在後面禁區上落 而剛巧警員路過, 就會隨時被抄牌.因此, 我們今天特別去信警務署署長曾偉雄, 要求正視及調查此事.(信件詳見 http://ourbusterminal.org/archive/20110430.htm)


感謝九龍城區議員任國棟先生及公民黨九龍西支部主席毛孟靜女士到場支持, 我們隨後也聯同記者到附近旅遊巴無位上落黑點巡視, 讓新聞界朋友更了解此問題, 並同時向旅遊巴司機"派膠" - 派發早前收集的膠樽(在此嗚謝"下午三點"協助),  以便司機大哥在這段非常時期仍可暫時在車上解決"大自然的呼喚".